電子行業(yè)的基石“電子之米”

被動(dòng)元件是必不可缺的基礎(chǔ)元件，是電子行業(yè)的基石，被稱為“電子之米”。雖然被動(dòng)元件生產(chǎn)工藝較主動(dòng)元件相對(duì)簡(jiǎn)單，不追求先進(jìn)工藝，也不追求快速迭代，投入規(guī)模也相對(duì)較小，但它的市場(chǎng)同樣相當(dāng)廣闊，在新興領(lǐng)域如5G通信、云計(jì)算、電動(dòng)汽車等有著持續(xù)增長(zhǎng)的需求。

被動(dòng)元件一般分為RCL元件和射頻元件，其中RCL元件指的是電阻（R）、電容（C）、電感（L）；射頻元件分為濾波器、天線、諧振器等。RCL元件是被動(dòng)元件中應(yīng)用最為廣泛，約占總產(chǎn)值的90%。

電容是存儲(chǔ)電量和電能的元件，是最常用的電子元件之一，也是三大被動(dòng)元件中產(chǎn)值最高，占比達(dá)62%。電容可以分為鋁電解電容、鉭電解電容、陶瓷電容和薄膜電容。鋁電解電容用于通信、新能源汽車等領(lǐng)域；鉭電解電容應(yīng)用于軍事通信、航空航天、工業(yè)控制等領(lǐng)域；薄膜電容用于新能源汽車、光伏、電源等領(lǐng)域。

陶瓷電容分為單層、片式多層和引線式多層，在整個(gè)電容市場(chǎng)中占比最高，2019年占比達(dá)52%。其中，片式多層陶瓷電容（MLCC）是主要的產(chǎn)品類型，具有體積小、壽命長(zhǎng)、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。

受益于消費(fèi)電子、汽車等市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，MLCC成為用量最大、發(fā)展最快的電子元件之一，也因其小型化和大容量化，正逐步搶奪鋁電解、鉭電解、薄膜電容的市場(chǎng)。

電阻主要作用是控制電壓和電流，根據(jù)阻值分為固定電阻、可調(diào)電阻、特種電阻。固定電阻在電阻總體中占比最大，而片式電阻在固定電阻中應(yīng)用最為廣泛。片石電阻分為薄膜電阻和厚膜電阻，后者是目前常用類型。

片式電阻主要應(yīng)用于汽車電子、通信、消費(fèi)類領(lǐng)域。2020年全球片式電阻需求為3500億只/月，年需求量在41860億只左右，到2025年將達(dá)到5136億只/月。其中，片式電阻在汽車電子領(lǐng)域，2020年年需求量為4200億只，到2023年增長(zhǎng)至5590億只。

電感是能夠?qū)㈦娔茏鳛榇拍芏鎯?chǔ)起來(lái)的元件，主要作用是篩選信號(hào)、過(guò)濾噪聲、穩(wěn)定電流及抑制電磁波干擾等。電感分為高頻電感、功率電感、EMI電感。其中，高頻電感用于消費(fèi)電子等產(chǎn)品的射頻電路中，功率電感用于DCDC電路中，EMI電感主要為了去除干擾。

電感一般用于特定電路中，所以無(wú)法標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，但是幾乎在所有電子產(chǎn)品中都會(huì)用到。目前，移動(dòng)通信是電感下游最大的應(yīng)用領(lǐng)域，2020年占比達(dá)35%，而汽車在13%左右。

新能源汽車由于新增了OBC、DCDC、逆變器等部分，包括電感在內(nèi)的磁性元件的單車用量將大幅增長(zhǎng)。

據(jù)測(cè)算，傳統(tǒng)燃油車磁性元件單車價(jià)值量大約為100-200元，基于400V平臺(tái)的新能源車單車價(jià)值量為1200-1300元；升級(jí)至800V平臺(tái)的新能源車單車磁性元件價(jià)值量將會(huì)進(jìn)一步提升。