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智能車載設(shè)備EMC整改:貼片電容與電感的協(xié)同降噪方案突破路徑

文章出處:行業(yè)新聞 網(wǎng)責(zé)任編輯: 東莞市平尚電子科技有限公司 閱讀量: 發(fā)表時(shí)間:2025-04-08 15:38:59

智能車載設(shè)備EMC整改:貼片電容與電感的協(xié)同降噪方案突破路徑


隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合,車載電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)問題日益復(fù)雜。高頻通信(如5G 3.5GHz、毫米波雷達(dá)77GHz)與低頻負(fù)載突變(如電機(jī)啟停、DC-DC開關(guān)噪聲)的疊加干擾,導(dǎo)致傳統(tǒng)單一元件整改方案難以奏效。東莞市平尚電子科技有限公司(平尚科技)通過AEC-Q200與IATF 16949雙認(rèn)證的貼片電容-電感協(xié)同降噪方案,為行業(yè)提供了從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的EMC系統(tǒng)級(jí)解決路徑。


EMI抑制


EMC整改挑戰(zhàn):寬頻噪聲與空間約束的雙重博弈

智能座艙的顯示屏驅(qū)動(dòng)電路、5G通信模塊及域控制器需在有限PCB空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全頻段噪聲抑制。以某車企的智能座艙項(xiàng)目為例,其顯示屏因電源網(wǎng)絡(luò)的高頻噪聲(2MHz開關(guān)諧波)與CAN總線的共模干擾疊加,導(dǎo)致圖像閃爍率高達(dá)12%。平尚科技通過協(xié)同設(shè)計(jì):


  • 貼片電容:采用納米摻雜鈦酸鍶基陶瓷介質(zhì)(介電常數(shù)Δε/ε≤±3%),自諧振頻率(SRF)提升至8GHz,在3.5GHz頻段的阻抗衰減效率達(dá)40dB;

  • 磁屏蔽電感:納米晶合金磁芯與銅鎳復(fù)合繞組工藝,DCR(直流電阻)降至8mΩ,100kHz~10MHz頻段內(nèi)感量波動(dòng)<±5%。


兩者構(gòu)成π型濾波電路后,傳導(dǎo)噪聲降低28dB@2MHz,圖像閃爍率降至0.5%。



協(xié)同設(shè)計(jì)邏輯:高頻-低頻噪聲的分頻殲滅

平尚科技的協(xié)同降噪方案基于分頻抑制原則:


  • 高頻噪聲(>1MHz):由貼片電容主導(dǎo)濾波,通過LTCC(低溫共燒陶瓷)工藝與三維堆疊電極設(shè)計(jì),將寄生電感(ESL)降至0.05nH,抑制GHz級(jí)頻段的電磁輻射;

  • 低頻噪聲(<1MHz):由磁屏蔽電感承擔(dān),其磁芯損耗(Core Loss)較鐵氧體降低50%,在50A瞬態(tài)電流下飽和電流提升至30A,避免電感磁飽和導(dǎo)致的濾波失效。


以某客戶的車載5G通信模塊為例,協(xié)同方案將輻射發(fā)射(RE)從45dBμV/m壓縮至32dBμV/m@5.8GHz,通過CISPR 25 Class 5認(rèn)證。


5G2


平尚科技方案:從仿真到量產(chǎn)的閉環(huán)驗(yàn)證

平尚科技構(gòu)建“EMC多物理場仿真平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)噪聲路徑的可視化分析與優(yōu)化:


  1. 近場掃描與頻譜分析:定位某智能座艙項(xiàng)目中顯示屏背光驅(qū)動(dòng)的噪聲源為電容布局不當(dāng)引發(fā)的諧振峰,優(yōu)化為星型接地與電容-電感交叉布局后,噪聲峰值降低35dB@150MHz;

  2. 復(fù)合應(yīng)力測試:在-40℃低溫啟動(dòng)+85℃高溫運(yùn)行+50G振動(dòng)疊加工況下,驗(yàn)證協(xié)同元件的機(jī)械與電氣穩(wěn)定性,容值/感量漂移<±1%;

  3. 車規(guī)級(jí)浪涌測試:模擬ISO 7637-2脈沖5a(100V/50μs),電容耐壓達(dá)額定值2倍,電感絕緣電阻>10GΩ。


平尚科技文章lgo


該方案助力客戶將EMC整改周期從6個(gè)月縮短至2個(gè)月,量產(chǎn)良率提升至99.9%。


技術(shù)前瞻:智能化與集成化協(xié)同

為應(yīng)對(duì)下一代車載設(shè)備的6G通信與高算力需求,平尚科技研發(fā)集成EMI濾波功能的智能模組:


  • 智能電容:內(nèi)置微型傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測ESR與溫度,通過LIN總線實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)濾波參數(shù)調(diào)整;

  • 一體成型電感(Molding Choke):將電感與電容集成于單一封裝(尺寸5mm×5mm),插入損耗<0.5dB@10GHz,空間占用減少60%。


其試制樣品已應(yīng)用于某車企的中央計(jì)算平臺(tái),將整機(jī)EMC測試通過率從70%提升至98%。


車載顯示屏4


在智能汽車向高集成化、高復(fù)雜度演進(jìn)的進(jìn)程中,平尚科技通過AEC-Q200認(rèn)證的貼片電容-電感協(xié)同降噪方案,為行業(yè)定義了系統(tǒng)級(jí)EMC整改的新范式。從材料革新到智能化集成,平尚科技正以技術(shù)實(shí)力推動(dòng)車載電子設(shè)備的電磁兼容性躍升,為未來智能出行生態(tài)的可靠性與安全性奠定基石。

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